Thứ Ba, 25 tháng 9, 2018

Hướng dẫn cách giao hàng đi tỉnh nhanh chóng, đơn giản

Bạn đang kinh doanh và bạn muốn mở rộng thị phần của mình sang các tỉnh khác? để gia công được điều ấy buộc bạn phải biết cách giao hàng đi tỉnh. Làm thế nào để hàng hóa luôn được bảo toàn chất lượng và không bị hư hại trong quy trình tiến độ vận chuyển?

Hơn nữa, làm thế nào để tối ưu được chi phí khi ship hàng? Công việc tưởng chừng như đơn giản nhưng nếu bạn không biết cách để điều phối hàng hóa thì rất dễ bị rơi vào tình thế những tình trạng như giao hàng chậm, hàng hóa bị hư hại, hàng hóa bị thất lạc,…

Dưới đây sẽ là hướng dẫn chi tiết của Nhất Tín Logistics cho một quá trình ship hàng đi tỉnh. Đương nhiên, đầu tiên, bạn cần biết cách đóng gói hàng hóa khi vận chuyển thật cẩn thận trước khi ship nhé!

4 Bước Ship hàng đi tỉnh cực dễ dàng và đơn giản và tiết kiệm

Bước 1: chứng thực lại thông tin cá nhân người nhận

Để có thể Ship hàng đi tỉnh thành công thì thông tin người nhận là điều bắt buộc cần được có. Thông tin càng chi tiết cụ thể bao nhiêu thì hàng hóa sẽ dễ dàng đến tay người nhận bấy nhiêu.

Nếu Showroom người nhận ở những con đường lớn Một trong những vùng trung tâm thành phố thì dễ dàng tìm thấy, nhưng nếu ADD người nhận ở những vùng sâu vùng xa thì ADD sẽ khá khó tìm.

Chính vì thế, đối với một đơn hàng ship đi tỉnh nào, bạn cũng cần hỏi những thông tin sau đây:

Tên người nhận hàng (Không phải lúc nào người đặt đơn hàng và người nhận hàng cũng là một trong, vì vậy bạn cần hỏi chính xác người nhận hàng là ai?)

Số điện thoại của người đặt đơn hàng và cả người nhận hàng (Nếu hai người là 1 thì dùng một số điện thoại, nhưng nếu là hai người khác biệt thì cần phải hỏi số điện thoại của từng người).

Showroom chi tiết của người nhận hàng (chính xác đường, phường (xã), quận (huyện), thành phố, tỉnh)


 Bước 2: Tìm đến đơn vị vận chuyển hàng hóa đi tỉnh uy tín

Để có thể tìm đến một đơn vị Ship hàng uy tín và phù hợp với khả năng tài chính của bạn. Bạn cần cân nhắc đến số lượng hàng hóa mà người đặt là bao nhiêu, giá trị hàng hóa thế nào. Thông thường để có thể ship hàng đi tỉnh thì có ba hình thức phổ biến, gồm có:

Ship hàng đi tỉnh theo nhà xe / chành xe chuyên tuyến

Hình thức giao hàng này là người gửi chuyển phát nhanh sẽ gửi thông qua các xe vận tải chở khách đi tỉnh chuyên biệt để đến với người nhận ở tỉnh đó.

Ưu điểm:

 

 Nhanh chóng, không thủ tục xuề xòa.

Hàng hóa đến tay người nhận nhanh chóng vì hàng hóa sẽ đi theo xe chở hành khách. Nếu xe đi vào buổi tối thì sáng hôm sau người nhận sẽ nhận hàng được ngay.

Thích hợp khi gửi hàng hóa tươi sống như rau quả, thuốc men, đồ ăn làm sẵn.


Nhược điểm:

Hàng hóa không được đảm bảo an toàn an toàn bởi vì các hãng xe khách thường không có dịch vụ đóng gói bài bản và chuyên nghiệp.

Hàng gửi đi hạn chế vì nơi chứa hàng thường là dưới gầm xe rất chật hẹp và sẽ va chạm với các thùng hàng khác. (Hiện nay phần nhiều các nhà xe đều có xe tải riêng để phục vụ mục đích vận chuyển hàng hóa, nên vụ việc này cũng đã được hạn chế tối đa.)

Hàng hóa chỉ đỗ ở bến xe, trường hợp nếu người nhận cần giao tận nhà thì sẽ không đáp ứng được.

Không tương thích khi vận chuyển hàng hóa có giá trị cao như đồ công nghệ, trang sức…

Ship hàng đi tỉnh bằng bưu điện

Khi các dịch vụ logistics hay chuyển phát nhanh trở nên tân tiến khỏe khoắn như Hiện nay thì bưu điện là ADD Ship hàng đi tỉnh tin cậy và uy tín nhất.

Một phần vì mạng lưới bưu điện rộng rãi (phần nhiều tỉnh nào cũng có), phần khác vì bưu điện Việt Nam có một bề dày kinh nghiệm lâu năm.

Ưu điểm:

Hàng hóa luôn bảo đảm an toàn được đóng gói, kê khai người gửi và người nhận một cách nhanh chóng, đúng quy trình và chuyên nghiệp.

Thích hợp khi gửi thư từ, giấy tờ quan trọng.

Do là những người lâu năm trong nghề, các bưu tá có thể nhận biết được các địa chỉ giao hàng “khó tìm”.

Nhược điểm:

Thủ tục gửi hàng khá xộc xệch.

Hàng hóa được kiểm tra gắt gao, xác minh qua không ít bước nếu bưu điện cảm thấy hàng hóa của bạn nhạy cảm.

Thời gian trả hàng dài lâu so với dịch vụ chuyển phát bên ngoài.

Ship hàng đi tỉnh bằng dịch vụ chuyển phát nhanh

Song hành cùng với hoạt động kinh doanh online phát triển rầm rộ, các dịch vụ chuyển phát nhanh cũng đẩy mạnh hoạt động giao hàng đi tỉnh nhằm thu hút các khách hàng hơn. Khác với bưu điện, bạn hoàn toàn có thể tùy chọn cho mình một dịch vụ với Bảng Báo Giá chuyển phát nhanh phải chăng.

Điểm mạnh:

Thời điểm vận tải hàng hóa nhanh chóng, quy trình đóng hàng chuyên nghiệp.

Có thể gửi được đa dạng nhiều loại hành hóa khác biệt.

Đảm bảo sự an toàn cho hàng hóa của bạn đến tay với người nhận được nguyên vẹn.

Nhờ ứng dụng công nghệ mà phần lớn các công ty, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ chuyển phát nhanh đều có thể cung cấp cho người gửi, người nhận thông tin của tiến độ vận chuyển hàng hóa.

Nhược điểm: Chi phí vận chuyển hàng hóa có phần hơi cao đối với những hàng hóa đặc biệt cần phải sử dụng dịch vụ hỏa tốc.

Bước 3: Liên lạc với người nhận

Để xác thực đã giao hàng và thông báo thời khắc giao hàng cho người nhận để chuẩn bị thời điểm rỗi cho việc nhận hàng.

Trong đó, bạn cần mô tả hình dáng chiếc hộp T(thùng) gửi hàng như thế nào để tránh trường hợp dịch vụ vận chuyển giao nhầm hàng.

Đa số các công ty giao nhận hoặc nhà xe – chành xe hiện giờ đều có thể thông báo bằng email / tin nhắn / gọi điện cho người nhận trước khi hàng hóa đến nơi, nên bạn có thể an tâm về việc thông báo cho người nhận.

Bước 4: Xác minh nhận hàng

Sau khi hàng đã đến nơi, bạn cần gọi điện cho người nhận để xác minh hàng hóa, đồng thời kiểm tra chéo với người nhận nhằm đảm bảo người nhận nhận được đúng hàng hóa.

Lưu ý khi Giao hàng đi tỉnh bạn nên biết

Địa chỉ cửa hàng người nhận phải thật rõ nét, chính xác. Nên hỏi trước người nhận nếu địa chỉ khó tìm, nhờ sự trợ giúp của người nhận nếu có thể.

Tính toán phí giao hàng cuối cùng là phí đã bao gồm phụ phí và các loại thuế liên quan.

Để chọn được dịch vụ ship hàng đi tỉnh chuyên nghiệp, bạn nên tham khảo về hệ thống bưu cục của công ty. Hệ thống bưu cục và kho bãi rộng khắp sẽ giúp hàng hóa bạn chuyển phát nhanh hơn.

Trước khi giao hàng, đừng quên gọi điện thoại cho người nhận xác nhận.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Hướng dẫn cách giao hàng đi tỉnh nhanh chóng, đơn giản và dễ dàng
 

Công ty xi măng Chinfon đã bỏ barie, dân vẫn chưa đi được do vướng... đá tảng

Barie của Công ty xi măng Chinfon được dỡ bỏ nhưng người dân vẫn không đi được vì tảng đá chắn ngang đường.

Những tảng đá khổng lồ chắn ngang đường khiến người dân không thể đi được vào núi Thần Vi

Như đã phản ánh, ngày 13/2/2017, Công ty xi măng Chinfon và Công ty cổ phần Xây dựng số 9 Hải Phòng đồng loạt đóng 2 barie trên đoạn đường dân sinh dẫn vào núi Thần Vi (thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng).

Việc 2 doanh nghiệp này tự ý lập barie khiến cho công nhân Nhà máy xử lý rác thải Toàn Thắng (đóng tại núi Thần Vi) và người dân khu vực không thể vào được. Vụ việc khiến hàng chục xe chở rác thải công nghiệp, rác thải nguy hại bị ách lại tại cổng barie.

Lực lượng CSGT bỏ barie mà DN lập chắn trái phép, ngăn cản người dân đi lại

Sau khi phản ánh, sáng ngày hôm nay ghi nhận tại hiện trường có gần 20 cán bộ, chiến sĩ Công an huyện Thủy Nguyên và Phòng CSGT (Công an Hải Phòng) có mặt tại đường dân sinh dẫn vào núi Thần Vi.

Tại đây, lực lượng công an đã yêu cầu 2 DN giao chìa khóa để lực lượng CSGT mở barie để người dân đi lại bình thường. Việc mở barie của lực lượng công an nhận được sự đồng tình ủng hộ của hàng chục người dân, công nhân đang chờ đợi. Mặc dù vậy, khi các xe ô tô, xe máy chuẩn bị đi thì có người báo: đường vào (cách barie khoảng 1 km) đã bị đá tảng chặn đứng.

Barie đã được nhấc lên nhưng người dân vẫn không thể đi lại vì phía trước là đá tảng chắn ngang đường.

Quan sát ở đoạn đường này, PV nhận ra 5 tảng đá, mỗi tảng nặng gần 10 tấn chặn kín đường. Đại diện Công ty Toàn Thắng cho biết: Họ (Công ty xi măng Chinfon và Công ty cổ phần Xây dựng số 9 Hải Phòng) đã dùng máy móc chuyển những tảng đá này chặn giữa đường ngăn chúng tôi vào công ty. Bây giờ lực lượng công an đã mở barie nhưng những tảng đá lớn này không được dọn đi thì việc mở barie cũng như không.

Tới chiều 14/2, ô tô, xe máy vẫn phải dậm chân tại chỗ vì không thể lấn sân vào núi Thần Vi.

Điều đáng lo ngại là toàn bộ xe ô tô tải của Công ty Toàn Thắng đều là những xe chở chất thải công nghiệp, chất thải nguy hại từ khắp nơi về nhà máy xử lý rác thải bị ách tại đây gây nguy cơ ô nhiễm và độc hại môi trường cao.

Nguồn: Cty Chinfon dỡ bỏ barie, dân vẫn không đi được do vướng... đá tảng

Thứ Hai, 24 tháng 9, 2018

Tự ý làm barie thu tiền “bảo dưỡng” đường

nhiều năm nay, chính quyền xã Hoàng Sơn, huyện Nông Cống (Thanh Hóa) tự ý lập barie để thu phí xe tải.

Nhiều năm qua, chính quyền xã Hoàng Sơn tự cho phép lập barie thu tiền của xe tải (Ảnh P.Tuấn)

Thời gian vừa qua, nhiều chủ xe và lái xe tải chở vật liệu xây dựng qua lại trên tuyến đường liên thôn ở xã Hoàng Sơn, huyện Nông Cống (Thanh Hóa) phản ánh họ phải móc túi nộp tiền cho UBND xã với cái giá "chát" 20 nghìn đồng/lượt mới được mở barie đi vào con đường này. Sự việc diễn ra nhiều năm nay nhưng UBND huyện không biết.

Trước phản ánh trên, PV Báo Giao thông đã “mục sở thị” trên con phố thuộc thôn Thanh Liêm, xã Hoàng Sơn (huyện Nông Cống). Chỉ trong 1 buổi sáng có tới hàng trăm chiếc xe tải chở đá, đất qua lại. Và một điều bất ngờ là tại ngã 3 mở ra môt barie do một người phụ nữ trung niên ngồi “gác”, chốc chốc lại đứng dậy ra thu tiền của cánh lái xe tải.

 Người phụ nữ mặc áo đỏ ngồi kiểm soát và điều hành và trực tiếp thay UBND xã Hoàng Sơn thu tiền xe tải đi qua (Ảnh: P.Tuấn)

“Cứ hễ đi qua đây chính là mỗi xe tải đều phải đóng tiền với giá 20 nghìn đồng cho 1 lượt đi. Trung bình một ngày tôi chạy 10 chuyến thì đều đóng cả 10. Xe nào đóng vé tháng cho họ rồi thì không phải nộp tiền nữa Tôi thấy rất vô lý nhưng nếu không đóng thì không qua được”, một tài xế  xe tải cho biết.

Theo quan sát cho biết, vị trí lập barie cách cổng UBND xã Hoàng Sơn khoảng 40m, án ngữ ngay lối vào duy nhất cụm công nghiệp Hoàng Sơn. Nhiều người dân dân cho biết, barie này là chủ trương của UBND xã Hoàng Sơn hợp đồng với 1 hộ dân sát đó trực tiếp đứng ra thu tiền của các phương tiện, kế tiếp nộp về xã.

Trao đổi với Báo Giao thông về sự việc này, ông  Lê Đình Nhiều – Chủ tịch UBND xã Hoàng Sơn thừa nhận: Việc lập barie là đúng, chính xác là để thu phí đối với các phương tiện vận tải đi qua đường vào cụm công nghiệp Hoằng Sơn.

“Mục đích của việc thu tiền này là để có nguồn kinh phí nâng cấp cải sinh, duy tu bảo dưỡng đường. Vì đây là đường liên thôn do chúng tôi làm, kinh phí duy tu bảo dưỡng không có nên mới đứng ra thu tiền và đã hợp đồng với 1 hộ dân trực tiếp đứng ra thu”, ông Nhiều giải thích.

Cũng theo ông Nhiều, ông chỉ nhớ mang máng là việc thu tiền của xe tải qua đây có từ những năm 2013. Qua đấu thầu công khai có 1 hộ dân đứng ra nhận làm và nộp về cho xã 91 triệu đồng/năm. Mức phí những lần xe tải đi qua dao động từ 10-20 nghìn đồng/ 1 lượt tùy theo tải trọng của xe.xe tải trọng lớn thì thu cao, tải trọng nhỏ thì thu thấp

“Hộ dân hiện tại đang thu là hộ ông Lê Văn Toàn ở thôn Thanh Liêm. Sau khi trúng thầu, họ cũng đã nộp trước về cho xã là 300 triệu đ với thời hạn được phép thu là 3 năm 6 tháng”, ông Lê Đình Nhiều cho thấy thêm.

Tìm hiểu được biết, tuyến đường liên thôn mà UBND xã Hoàng Sơn tự cho phép lập barie thu tiền có chiều dài khoảng 1,3-1,4km nối Cụm công nghiệp Hoàng Sơn ra QL45. Năm 2013, con phố này đã nâng cấp cải sinh 1,1km đường với số tiền gần 2 tỷ vnđ. Và theo như Chủ tịch xã Hoằng Sơn, “do kinh phí eo hẹp nên mới nảy ra cách làm này với mục địch duy tu, bảo dưỡng đường".

Khi được hỏi việc lập barie thu tiền thì UBND huyện có biết hay không thì ông Lê Đình Nhiều bâng quơ: “Tôi không biết huyện có biết không nữa. Lúc tôi lên làm Chủ tịch (từ tháng 8/2015 –PV) thì đã có việc thu này rồi và Bây Giờ cũng đang th

Thực hiện theo hợp đồng cũ của xã với hộ dân đang đứng ra thu tiền”!

Theo: Tự ý chắn barie thu tiền “bảo dưỡng” đường

Chủ Nhật, 23 tháng 9, 2018

Công an vào cuộc vụ hộ dân tự ý rào đường giao thông

Trong quá trình xác minh, thu thập chứng cứ nếu đủ yếu tố xử lý hình sự thì sẽ khởi tố vụ án

Lực lượng chức năng lập biên bản tháo dỡ rào chắn do bà Phượng tự ý lắp đặt. Ảnh: hải Đường

Chiều 14/6, đại tá Đoàn Văn Tuấn, Trưởng công an huyện Tân Phước (Tiền Giang) cho biết, đang xác minh theo đơn thư tố giác bà Lê Thị Phượng (ngụ ấp 5, xã Tân Lập I, huyện Tân Phương) tự y rào chắn đường gây ùn tắc giao thông. Trong qua trình xác minh, thu thập chứng cứ nếu đủ yếu tố xử lý hình sự thì sẽ khởi tố vụ án.

Trước đó, ngày 30/5 hàng chục công nhân và nhiều doanh nghiệp trên địa bàn xã Tân lập I gửi đơn đến Cơ quan CSĐT–Công an huyện Tân Phước đề nghị xử lý bà Phượng theo đúng pháp luật. Theo phản ánh, bà Phượng có hành động ngang nhiên “Rào chắn đường Kênh Năng” từ 14h đến 16h làm cho 50 công nhân và 40 đầu xe tải của doanh nghiệp vật liệu xây dựng phải ngưng việc; 1 số hợp đồng đáp ứng vật liệu xây dựng mà doanh nghiệp ký kết bị phạm luật, làm đình trệ các công trình do thiếu nguồn vật liệu. Tổng thiệt hại về kinh tế hàng trăm triệu đ, trong số đó nặng nhất là Công ty TNHH Xây dựng-thương mại Đại Phước Thành trên 200 triệu đồng.

Trên 50 phương tiện nằm dọc tỉnh lộ 866B gây ùn tắc giao thông hơn 2 giờ liền. Ảnh: Hải Đường

Cũng theo ông Tuấn, bước đầu khẳng định về hành động của bà Phượng tự ý rào đường gây ùn tắc giao thông là vi phạm luật pháp luật. Công an huyện đang cũng cố hồ sơ để xử lý.

Theo khám phá của PV, bà Phượng đang ở đất thuê tại xã Tân Lập 1, huyện Tân Phước, sinh sống với nghề kinh doanh. Các doanh nghiệp tại bờ Đông Kênh Năng hoạt động đúng pháp luật, các phương tiện vận chuyển đều có đăng ký đăng kiểm, chạy đúng tải trọng và qua kiểm tra của ngành chuyên môn chưa phạm luật về tiếng ồn, khói bụi…

“Vì đố kỵ trong làm ăn, bà Phượng đã đi khiếu kiện đến nhiều cơ quan nhà nước yêu cầu xử lý theo ý cá nhân bà, gây ảnh hưởng đến “tình làng nghĩa xóm” và hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp”, một chủ doanh nghiệp chia sẻ.

Như Báo Giao thông đưa tin, khoảng 14h ngày 28/5, bà Phượng tự ý rào chắn ngang mặt đường Kênh Năng không cho ô tô, xe tải bước vào con đường này. Hành động của bà Phượng khiến hơn 50 ô tô, xe tải phải nằm ngang mặt đường tỉnh 866B gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, các doanh nghiệp phải ngưng hoạt động. Đến 16h cùng ngày, lực lượng CSGT, TTGT và các ngành chức năng có mặt tại hiện trường “can thiệp”, giao thông mới thông suốt.

Nguồn: CA điều tra vụ dân tự ý rào đường giao thông

Thứ Sáu, 21 tháng 9, 2018

Hải Phòng: Rào đường ép xe khi đi qua đất DN để thu tiền

1 số đối tượng kéo barie, vứt vật liệu ra lòng đường khiến xe ô tô phải vòng qua đất DN, phải nộp phí.

Barie rào đường khiến xe ô tô phải đi vòng vào đất của DN

Ngày 16/3, trao đổi với Báo Giao thông về việc một số xe ô tô tải, xe container đi qua khu vực ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm – Đình Vũ bị ép phải lấn sân vào đất của DN để DN này thu phí, ông Nguyễn Xuân Biếc – Trưởng công an quận Hải An cho biết: Chúng tôi đã vào cuộc xử lý dứt điểm, không để xảy ra tình trạng nêu trên.

Trước đó, trong ngày 15/3 nhiều DN bức xúc phản ánh tình trạng xe của họ đi qua Khu Vực kiến thiết cầu vượt ngã 3 Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ, thuộc địa bàn quận Hải An, TP. Hải Phòng thì bị barie rào lại. Cùng với đó, nhiều thanh sắt được chắn ngang đường khiến các phương tiện phải vòng vào bãi xe của Công ty Đại Thọ để đi từ Quốc lộ 5 ra đường Đình Vũ. Để đi qua được khu kho bãi của Công ty Đại Thọ, mỗi xe tải phải nộp 10 nghìn đồng/xe, xe container mức phí là 20 nghìn đồng/xe.

 Mỗi xe đi qua phải nộp từ 10 nghìn đến 20 nghìn đồng

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, chỉ trong khoảng 1 giờ có tới vài chục lượt xe tải, xe container chạy qua, xe nào cũng phải nộp “phí” thì mới được đi qua. Rất nhiều lái xe đi qua đây bức xúc: Công trường xây dựng, chúng tôi đã ảnh hưởng lắm rồi, nay lại sinh ra việc người ta kéo barie bắt xe phải vòng qua đất DN, các lần đi qua đây đều phải nộp tiền.

Tới chiều tối cùng ngày, lực lượng công an đã có mặt xử lý vụ việc, tháo tấm barie, dẹp bỏ những thanh sắt chắn ngang đường để xe ô tô đi lại bình thường.

Ông Nguyễn Xuân Biếc cho biết: vùng ngã ba Đình Vũ – Nguyễn Bỉnh Khiêm đang là công trường xây dựng nút giao thông khác mức. Sở GTVT Hải Phòng đã điều tiết phân làn cho các phương tiện ô tô tải, xe container đi hướng khác. Tuy nhiên, đối với một số ít DN nằm ngay sát dự án, chịu ảnh hưởng trực tiếp khi vùng này là công trường trong khi con đường này vẫn còn một trong những phần làn đường có thể di chuyển.

Thành phố đã có chủ trương tạo điều kiện cho phép xe của một số DN nằm ở gần công trường có thể lưu thông. Tại đây có những tấm barie có thể cơ động di chuyển nên người ta kéo barie chắn ngang đường. rất khó có thể có thể xác minh ai là người kéo barie.

Chúng tôi đã quán triệt đơn vị xây dựng phải quản lý barie, không kéo quá phần diện tích công trường, tạo điều kiện cho các xe được phép lưu thông. Đối với việc vứt các thanh sắt đi ra đường ngăn cản lưu thông, nếu phát hiện chúng tôi sẽ xử lý nghiêm khắc, ông Bắc nói.

Theo: Hải Phòng: Rào con đường ép xe đi qua đất DN để thu tiền

Hướng đánh giá một bãi giữ xe thông minh chất lượng, kết quả

  5 tiêu chí để biết một hệ thống giữ xe thông minh có kết quả - chất lượng không?

  Hệ thống bãi giữ xe thông minh hiện nay đã trở thành chiến thuật tự động được sử dụng rộng rãi.

Không chỉ ở các khu đô thị mà còn cả khác khu công nghiệp, nhà máy-xí nghiệp tại nhiều tỉnh thành trên cả nước thì đây chính là lựa chọn tối ưu để kiểm soát phương tiện giao thông ra vào các bãi đỗ xe. Vậy với các chủ đầu tư thì tiêu chí để đánh giá một hệ thống bãi giữ xe thông minh chất lượng – công dụng là gì?
 

 
Hệ thống vận hành nhanh chóng – chính xác
  Tiêu chí này hiểu một cách đơn giản dễ dàng và chi tiết chính là thời gian quét thẻ giữ xe cho khách nhanh chóng để tránh tình trạng ùn tắc trong bãi giữ xe, nhất là vào các khung giờ cao điểm có lượng xe ra vào lớn.

  Một hệ thống giữ xe thông minh tối ưu nhất sẽ giúp giảm thiểu tối đa thời khắc cho 1 lần quẹt xe. Theo điều tra từ Đội Ngũ Nhân Viên Cán Bộ kỹ thuật của chúng tôi thì với bãi giữ xe thông minh được cung cấp/ lắp đặt bởi, nhân viên bảo vệ chỉ mất 3s cho mỗi lần gửi xe và lấy xe của một phương tiện. Mọi hoạt động vận hành của hệ thống đều là tự động và đảm bảo chính xác – an toàn, sẽ không có bất kỳ rủi ro nào cho cả người giữ xe và người gửi xe.

Camera giám sát cho hình ảnh rõ nét – độ phân giải cao


  Vai trò của camera giám sát và đo lường nói chung và camera trong hệ thống bãi giữ xe đều giống nhau: Mắt thần quan sát và đánh dấu trung thực – rõ rệt mọi hình ảnh.

 

Ở bãi giữ xe thông minh, 2 camera ở lối vào và lối ra có nhiệm vụ chụp lại biển số xe và khuôn mặt của khách gửi xe. Hệ thống nhận dạng tự động của thiết bị sẽ đối chiếu khi khách quẹt thẻ lấy xe. Mọi hình ảnh trùng khớp nhau chứng minh không có sai sót nào trong quá trình gửi-lấy xe.

  Và một camera đo lường và tính toán cho chất lượng hình ảnh kém sẽ không thể đảm bảo an toàn độ an toàn, tính xác thực cho phần mềm điều khiển bãi giữ xe.
 
Phầm mềm quản lý bãi giữ xe thông minh dễ dàng nắm bắt – dễ sử dụng


  Những người làm công tác nhân viên bảo vệ tại các bãi giữ xe thông minh đều hiểu tầm quan trọng của phần mềm quản lý bãi giữ xe thông minh. Không chỉ điều hành tất cả mọi hoạt động vui chơi của bãi giữ xe nhanh chóng – công dụng mà nó còn lưu trữ các số liệu thống kê bằng file mềm.

Thế nên, các chủ đầu tư nên tìm kiếm các bên cung cấp – lắp đặt bãi giữ xe thông minh có phần mềm điều hành và quản lý bản quyền miễn phí. Đặc biệt phải dễ hiểu – dễ sử dụng với các nhân viên nhân viên an ninh. Ngoài ra cũng cần kiểm tra các tính năng điều hành thu phí của phần mềm để có thể xuất bảng số liệu từ file mềm.

  Phần mềm điều hành máy giữ xe T_Parking được chính các kỹ sư của kiến thiết và cung cấp miễn phí bản quyền cho các chủ đầu tư của dự án.
 
Tủ chứa bộ computer được thiết kế chống ẩm để máy vi tính không bị ảnh hưởng bởi thời tiết

  Máy tính được cài đặt phần mềm quản lý bãi giữ xe thông minh là thiết bị “đầu não” của hệ thống, nó được đặt trong một chiếc tủ tích hợp luôn chức năng là bàn làm việc của nhân viên an ninh.


  Các công ty cung cấp/ lắp đặt uy tín sẽ chú trọng nhiều đến chiếc tủ này, luôn đảm bảo nó phải bền bỉ trước những tác động không hề mong muốn của thời tiết mưa nắng thất thường.

Các biện pháp nhà lắp đặt đưa ra trong trường hợp mất điện
  Khi giới thiệu dịch vụ của mình với khách hàng chúng tôi luôn luôn đưa ra tương đối nhiều phương án trong trường hợp bãi giữ xe bị mất điện. Sự chuyên nghiệp và cẩn trọng từ khâu khảo sát công trình – báo giá đến sự việc lắp đặt và dịch vụ bảo trì sẽ là những yếu tố mà các chủ đầu tư dự án xem xét kỹ lưỡng để quyết định có nên chọn nhà cung cấp đó không?
 
Bãi giữ xe thông minh giá rẻ nhưng yếu tố chất lượng và dịch vụ sau lắp đặt luôn luôn được bảo đảm
  Trên thực tế, lắp đặt một bãi giữ xe thông minh giá thấp là điều trong khoảng tay của các khách hàng hàng tin tưởng.

Dễ dàng vì chúng tôi sở hữu đội ngũ kỹ thuật làm việc hiệu quả nhất.

Mọi tính toán khi khảo sát công trình đều được các kỹ thuật viên lựa chọn tối ưu nhất – tiết kiệm nhất cho chủ đầu tư dự án. Rất nhiều quý khách hàng hài lòng với năng suất làm việc cao của chúng tôi dịch vụ bảo hành – bảo trì nhanh chóng, nhiệt tình.

>>> Nguồn: Tiêu chí review một bãi giữ xe thông minh chất lượng, hiệu quả
 

Mẹo chọn sàn gỗ làm rộng căn hộ chung cư cao cấp 50 m2

Mẹo chọn sàn gỗ làm rộng chung cư 50 m2

Chọn sàn gỗ đậm hơn màu tường, tương đồng với màu nội thất giúp căn hộ thêm thoáng rộng và đảm bảo tính thẩm mỹ.

Sàn gỗ ngày càng được không ít quý khách hàng lựa chọn bởi sự đa dạng về thiết kế, màu sắc và phù hợp với nhiều kiểu nội thất. Tuy nhiên, với những căn phòng có kết cấu đặc biệt hay các căn hộ nhỏ hẹp, việc chọn sàn gỗ đòi hỏi chủ nhân phải nắm được kiến thức về các loại mặt sàn.

Theo kiến trúc sư Hoàng Minh Thắng (Phó giám đốc Công ty CP Kiến Trúc và Nội Thất Gamma VN): "Với các căn hộ chung cư cao cấp có diện tích nhỏ 50m2 hoặc dưới 50m2, tôi luôn khuyên chủ nhà nên lựa những gam màu đậm hơn so với màu sơn tường để tạo điểm nhấn cho không gian. Sự tương phản giữa nền và trần nhà giúp gia tăng chiều sâu cho căn phòng".

Bên cạnh đó, khi lựa chọn sàn gỗ cho những căn hộ có diện tích khiêm tốn, chủ nhà không nên chọn ván gỗ loại nhỏ hay có các chi tiết trang trí tinh vi, cầu kỳ. Gia chủ nên ưu tiên các loại sàn gỗ rộng, bởi nó không chỉ giúp việc lắp đặt trở nên dễ dàng hơn mà còn giúp căn phòng có độ mở và thông thoáng rộng hơn nhiều.


Màu sàn gỗ nên đậm hơn màu sơn tường để căn hộ trông rộng, thoáng rộng hơn.

Đa phần, nhà nhà ở hiện này thường có phòng khách thông với phòng bếp. Vì thế, việc nước từ phòng bếp bị dính sang nhà tắm hay các phòng khác là điều khó tránh khỏi. Vấn đề đó khiến loại sàn gỗ không có công dụng chịu nước tốt sẽ dễ bị phồng rộp, cong vênh làm mất tính thẩm mỹ và tốn kém chi phí sửa chữa, thay mới.

Chị Thanh Hương (Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ: "Căn hộ nhà tôi có diện tích khá nhỏ, tầm 50m2 và được lát bằng nền đá hoa truyền thống. Sau khi thống nhất, hạnh phúc gia đình ra quyết định thay sàn gỗ công nghiệp. Sau khi triển khai xong, tôi thấy màu sàn rất ăn nhập với không gian nội thất mà vợ chồng tôi đã bày trí trước đó. Căn phòng rộng rãi, sang trọng hơn".

Chị Hương cũng cho biết, GĐ được tư vấn chọn sàn gỗ Quickstep bởi màu sắc đẹp, tích hợp công nghệ Hydroseal chống nước, có thể lát được ở những khu vực ẩm thấp như toilet.

Trẻ em có thể thoải mái hoạt động trên sàn gỗ.

 Ngoài ra, một trong những nguyên tắc để "nới lỏng" không gian nhà ở là chọn cách lát sàn gỗ theo kiểu thông phòng để tạo sự gắn liền. Vấn đề này sẽ làm cho căn phòng rộng rãi hơn. Ngược lại, nếu lát nhiều loại sàn gỗ khác nhau ở từng khu vực sẽ tạo ra sự phân tách, thu hẹp không gian của căn hộ.

 Bên cạnh đó, gia chủ cũng nên kết hợp màu sàn gỗ thế nào cho có màu sắc tương đồng với trang thiết bị nội thất, nhằm tạo sự đồng bộ, khiến căn phòng trông rộng rãi và thoáng mát hơn.

 (Sưu tầm)

>>> Nguồn: Mẹo chọn sàn gỗ làm rộng căn hộ cao cấp 50 m2