Rào chắn bằng tôn nghiên ngả làm mất ATGT

Bây giờ ở Hà Nội, tại một số tuyến đường đang thi công dự án đường sắt trên cao, các nhà thầu sử dụng những tấm chắn bằng tôn rào xung quanh khu vực thi công để đảm bảo ATGT cho người đi đường. Tuy nhiên, ở một số ít nơi, những rào chắn này lỏng lẻo, xiêu vẹo, có thể đổ bất cứ lúc nào khiến người dân lo sợ.

Chị Nguyễn Thị Xuân ở Đường Láng cho hay: “Nhà tôi về trên tuyến phố Thái Hà mới, nhìn thấy họ chắn sơ sài như vậy nghĩ sợ quá. Họ chỉ mới dựng tôn thôi, chỉ cần một cơn gió thổi là bay. Mùa này là mùa mưa bão lại càng nguy hiểm hơn. Việc làm rào chắn để giữ an toàn cho người tham gia giao thông nhưng họ làm ẩu nên đây chính là mối đe dọa cho chính người dân chúng tôi”, chị Xuân nói.

Tương tự anh Phạm Quang Đức, một nhân viên giao hàng online chia sẻ: “Tôi đi giao hàng trên nhiều tuyến đường như Nguyễn Trãi, Thái Hà, Cầu Diễn… bắt gặp tương đối nhiều chỗ rào chắn bằng tôn tại khu vực xây dựng đường sắt trên cao họ chỉ làm cho có lệ, chứ tôi thấy không an toàn. Việc dựng rào chắn làm tuyến phố bị thu hẹp, gây ùn tắc nên tôi nghĩ các nhà thầu họ rất cần được có nhiệm vụ hơn trong việc đảm bảo an toàn giao thông cho người dân”.

Trước đó, ngày 12/5 tại đường Cầu Giấy đã xảy ra vụ tai nạn sập cần cầu tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội. Chiếc cần cẩu sập kéo theo những rào chắn bằng tôn đổ đè vào người tham gia giao thông khiến 2 người bị thương.

Sau vụ tai nạn trên, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã có văn bản yêu cầu Sở GTVT Hà Nội và BQLDA có công trình xây dựng đang thi công phải bức tốc bảo đảm ATGT, an toàn lao động với dự án cầu vượt và đường sắt trên cao.
 

 Những tấm chắn siêu vẹo có thể đổ bất cứ lúc nào

Các đơn vị thi công bổ sung thêm các biện pháp che chắn. Khi kiến thiết trên cao phải làm mặt sàn che chắn bằng tôn, các rào chắn xung quanh bảo đảm phải làm các lưới che chắn cao hơn cao trình thi công  từ 1,5 -2m so với mặt bằng thiết kế, tránh để vật liệu rơi vãi làm ảnh hưởng đến người dân xung quanh và phương tiện tham gia giao thông.

Mặc dù vậy, sau cơn mưa giông ngày 13/6 những tấm chắn tại các quanh vùng thi công bị đổ 1 loạt. kế tiếp, các nhà thầu mới dựng lên nhưng vẫn còn nghiêng ngả và không đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông trên đường.

Theo >>> Hàng rào bằng tôn nghiên ngả gây mất ATGT

Phương pháp mua hàng đồ gia dụng ở Quảng Châu

 

Nhập hàng China không còn là hình thức xa lạ với những nhà buôn nước ta. Bởi Trung Quốc từ tương đối lâu đã nổi tiếng với rất nhiều trung tâm mua hàng rộng lớn bậc nhất thế giới, mà Quảng Châu là một địa điểm không thể không nhắc đến.

Với mẫu mã đa dạng, giá rẻ, hình thức bắt mắt, nơi đây được xem là thiên đường của các nhà buôn, là nơi cung cấp nguồn hàng chính cho Thị Phần tại Việt Nam các loại sản phẩm như thời trang, điện tử, nội thất…

Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho những nhà buôn mới bắt đầu nhập hàng Trung Hoa, đặc biệt là nhà buôn đồ nội thất những kinh nghiệm cần nằm lòng.
Các thủ tục

Xin visa

Để có thể sang Trung Hoa, đầu tiên bạn phải có giấy thông hành và visa. Có hai cách để xin visa Trung Quốc. Cách thứ nhất là tự làm thông qua Đại sứ quán Trung Quốc tại 46 Hoàng Diệu (Hà Nội) hoặc 39 Nguyễn Thị Minh Khai (TP Hồ Chí Minh). Cách thứ hai là thông qua môi giới.  Cách thứ hai là hình thức được các nhà buôn nước ta sử dụng nhiều hơn vì thủ tục đỡ rườm rà và giúp tiết kiệm thời gian. Để xin visa, những gì bạn cần chuẩn bị đó là 2 ảnh 4×6 phông nền trắng, hộ chiếu thời hạn trên 6 tháng, Chứng minh thư nhân dân hoặc sổ hộ khẩu và một khoản tiền. thời khắc xin visa kéo dài khoảng 4-7 ngày.

Đi lại

Có hai hình thức để di chuyển sang Quảng Châu, bằng đường không hoặc đường bộ.

Di chuyển bằng đường không (máy bay) sẽ giúp bạn tiết kiệm thời khắc di chuyển (bay khoảng 2 giờ/1 chiều), đồng thời đỡ mất sức, công di chuyển hơn. Và tất nhiên hình thức này cũng tốn kém hơn so với di chuyển bằng đường bộ. Giá vé tùy thuộc vào hãng bay và thời điểm, nhưng thông thường dao động vào khoảng 177 – 212 USD/1 lần bay. Từ sân bay, bạn phải di chuyển 18km để đi vào thành phố, mất thêm khoảng 100 nhân dân tệ.

Di chuyển bằng đường bộ dài hơn, nhưng ngược lại về dài hạn sẽ giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền khá lớn. Bạn phải có mặt ở cửa khẩu trước 4h chiều giờ Việt Nam để chuẩn bị hoàn thành các thủ tục xuất cảnh. Thời gian di chuyển thường mất khoảng 10-12 tiếng, và giá vé 2 chiều dao động trong khoảng 1.500.000 VNĐ.

Ăn ở

Trên đường di chuyển sang Quảng Châu, nhà xe thường dừng lại để ăn cơm. Bạn lưu ý cần hỏi giá và cân nhắc, tránh bị chặt chém.

Về nơi ở, bạn nên đặt phòng khách sạn từ trước để tiết kiệm. Có rất nhiều khách sạn cho bạn lựa chọn như Dashadao, Đức Chính hay Jianghuan với giá cả dao động 150-200 tệ/1 đêm. Riêng một số khách sạn như Lindo có giá đắt gần gấp đôi vì ở ngay trong lòng trung tâm mua sắm. Đa số khách sạn ở chỗ này đều có phòng ốc sạch sẽ, đầy đủ tiện nghi, và có người Việt.

Đổi tiền

Để có thể mua sắm, chi tiêu ở Trung Quốc thì tất nhiên bạn phải đổi tiền Việt sang đồng Nhân dân tệ. Bạn có thể đổi tiền ở sân bay, cửa khẩu, hoặc đổi trước ở tại các địa điểm cho phép đổi tiền trong nước như các ngân hàng, hay ở phố Hà Trung, Lương Ngọc Quyến (Hà Nội), Lê Thánh Tôn (TP. HCM)… Tỷ giá nhân dân tệ tính đến ngày 08/09/2017 là 3503 VNĐ.

Phiên dịch

Vì ở Trung Hoa, tiếng Anh không được dùng rộng rãi, nên để tiện nghi trong việc đi lại, mua hàng tại Quảng Châu, bạn nên thuê một phiên dịch viên tiếng Trung riêng. Giá thuê mướn phiên dịch dao động khoảng 200-300 tệ/ngày, chưa bao gồm tiền ăn trưa.
 
Địa điểm mua sắm

Nói đến đồ nội thất China thì không thể không nhắc đến chợ Phật Sơn. Chợ nội thất Phật Sơn được biết đến là chợ nội thất lớn nhất thế giới với diện tích hơn 3 triệu m², nơi bạn có thể tìm thấy đủ sản phẩm, mẫu mã đa dạng, bắt mắt, từ hàng cao cấp xuất khẩu, cho tới những sản phẩm thấp cấp.

Nếu không có không ít thời điểm mày mò, bạn nên vào trung tâm mua hàng IKEA. Gía cả các sản phẩm ở đây thường rẻ hơn 1/3 giá mua tại Việt Nam.

Kinh nghiệm mua sắm

Thứ nhất, hạn chế mua lẻ, mua càng nhiều sẽ có giá càng rẻ.

Thứ hai, tiền nào của nấy. Hãy cân nhắc chất số lượng sản phẩm tương quan với giá cả, và nhu cầu thực sự của mình hay đối tượng khách hàng đang hướng tới để chọn sản phẩm cân xứng nhất.

Thứ ba, phải luôn mặc cả, giống như những chợ buôn ở nước ta, người bán hàng Trung Quốc cũng luôn nói thách giá, không nên vì sợ, hay ngại mà mua với giá đắt.

Kế tiếp, nên tham khảo giá ở nhiều cửa hàng khác nhau, cùng một sản phẩm nhưng giá sẽ chênh lệch khá lớn ở các nơi, không nên để mất tiền oan vì vội vàng.

Cuối cùng là phải kiểm tra chất số lượng sản phẩm thật kỹ, vì luôn tồn tại hàng lỗi hay kém chất lượng ở trong các cửa hàng.
 
Vận chuyển về nước ta

Một số khách sạn tại Trung Quốc nhận vận chuyển hàng nhập Trung Quốc về Việt Nam, thanh toán giao dịch khi hàng đã về đến VN. Ngoài ra, bạn nên vận chuyển thông qua các công ty có cung cấp dịch vụ, như bên: Giao thương Việt Trung hay Vietchinalogistics là một trong những lựa chọn bạn nên cân nhắc. Với cái giá vận chuyển hợp lý, hàng hóa còn được đảm bảo đưa đến tận tay bạn trong time sớm nhất, đảm bảo về sự nguyên vẹn của sản phẩm trê tuyến phố vận chuyển.

>>> Nguồn: Mẹo buôn đồ nội thất ở Quảng Châu

Câu chuyện thật về quốc hoa Nhật Bản mà người Việt nào cũng nghĩ sai

Đã từ lâu người ta lầm tưởng hoa anh đào là quốc hoa của Japan. Nhưng sự thật lại khiến tất cả ngỡ ngàng.

Tại Nhật Bản, hoa anh đào gần như có mặt khắp nơi, gắn bó mật thiết và mang đến nhiều giá trị trong cuộc sống, sinh hoạt của đại phần nhiều người dân. "Xứ sở hoa anh đào" – cách gọi thân thuộc này làm khá nhiều người lầm tưởng hoa anh đào chính là quốc hoa của đất nước nước Nhật. Nhưng thật bất ngờ, một loại hoa biểu tượng cho sự trường tồn vĩnh cửu khác mới nằm ở vị trí này. Đó là hoa cúc.

Cánh đồng hoa cúc xuất khẩu rộng lớn được trồng tại Đà Lạt của PAN Saladbowl.

Hoa cúc - biểu tượng cho sự trường tồn vĩnh cửu

Bằng chứng là hoa cúc được sử dụng để trang trí ở khắp mọi nơi tại nước Nhật. Từ việc làm điểm khác biệt cho những chiếc kimono cổ truyền, là biểu tượng quan trọng, cả trên tấm hộ chiếu của đất nước này và thậm chí là trên quốc huy.

Hoa cúc biểu tượng cho sự trường tồn vĩnh cửu, sự phúc hậu, đầy đặn và bản chất may mắn tốt lành nhất của con người. Người Nhật Bản rất yêu thích ý nghĩa sâu sắc của loài hoa này, do đó hoa cúc đã từ khóa lâu trở thành một loài hoa thần tượng, là quốc hoa của đất nước mặt trời mọc.

Hoa cúc, hoa hồng xuất khẩu với kích cỡ to, màu sắc độc đáo và rất tươi dù đã thu hoạch lâu.

Trước đây, hoa cúc không được trồng tùy tiện mà chỉ dành cho những vương tôn quý tộc và được trồng trong hoàng cung. Ngày nay khi được sử dụng phổ biến, cả trong lễ tang và hành hương lễ Phật, người ta cũng dành sự ưu ái đặc biệt cho hoa cúc.

Mặc dù thế với đặc điểm khí hậu, thời tiết tại Nhật Bản không quá thuận lợi, chi phí để tạo nên những cành hoa cúc đạt chuẩn thường rất cao. Bởi thế, nhu cầu nhập hoa cúc từ nước ngoài về sử dụng là không nhỏ.

Với người Nhật, hoa cúc hiện diện trong tâm linh và văn hoá.

Nắm được nhu cầu này cùng với mối lương duyên đặc biệt, từ 2016, một doanh nghiệp trong nước đã táo bạo bắt tay đầu tư đồng bộ hệ thống kỹ thuật nhà kính tiền tỷ để trồng hoa xuất khẩu sang thị phần nước Nhật, chấp nhận thách thức khi là công ty nước ta đầu tiên khai phá thị trường quốc hoa nước Nhật.

Cách cắm hoa của đất nước mặt trời mọc cũng rất riêng biệt.

Vậy mà chỉ trong một thời khắc ngắn chân ướt chân ráo đầu tư, ngay trong năm 2017, công ty này đã xuất khẩu trên 1 triệu cành hoa sang Nhật Bản và được khách hàng đánh giá cao về chất lượng sản phẩm.

Đặc biệt hơn, giá hoa cúc khi xuất khẩu sang Nhật Bản của công ty này gấp đến 10-15 lần hoa bán trong nước. Ước tính khoảng 8,5 triệu cành hoa sẽ được đơn vị này xuất tiếp vào năm 2018, đưa Việt Nam tiến lên vị trí thứ 3 trong các nước xuất khẩu hoa sang nước Nhật.

Khai phá thị trường quốc hoa Nhật Bản

Ông Lê Văn Liền, chuyên gia nông nghiệp phụ trách kỹ thuật của công ty PAN-Saladbowl cho biết, nơi đây đang thực hiện dự án trồng hoa cúc xuất khẩu sang nước Nhật 100% tại huyện Lâm Hà (Lâm Đồng).

Ông Lê Văn Liền giới thiệu về các loại hoa tại Triển lãm thế giới Công nghiệp thực phẩm Việt Nam 2017.

 
Nói về bí quyết để chỉ trong một thời khắc ngắn mà công ty có thể xuất khẩu lượng hoa lên đến đơn vị triệu cành vào thị trường khó chịu như Nhật Bản, ông Liền chia sẻ:

"Diện tích nông trại của chúng tôi khoảng 6ha, trong đó 1ha dùng để sản xuất giống và 5ha còn lại để sản xuất hoa cúc xuất khẩu. Với việc đầu tư công nghệ nhà kính từ 8 tỷ đến 10 tỷ/ha, việc trồng hoa đã thoát khỏi những rủi ro về mặt thời tiết, kiểm soát điều hành được nhiệt độ, độ ẩm, cuờng độ sáng.

Không những vậy, với lực lượng hơn 100 cán bộ, công nhân kỹ năng tay nghề cao và có cả các nghệ nhân, kỹ sư lâu năm trong nghề trồng hoa từ Nhật Bản sang làm việc, hoa  cúc đã mang một phần "tâm hồn Nhật" ngay từ nơi sản xuất".

Talkshow về Hoa xuất Nhật thu hút không ít người đến đăng ký tham dự.

Ông Liền cho biết, các giống hoa được nhập khẩu từ đất nước Hà Lan xa xôi.

Sự việc nguồn gốc hoa cũng sẽ được phía công ty đặc biệt quan tâm. Các giống hoa cúc và hoa cẩm chướng đều được mua bản quyền từ các nhà sản xuất giống nổi tiếng trên thế giới (như Fides, Deliflor, Dekker) nên hoa đa dạng về chủng loại và luôn đáp ứng được nhu cầu thị hiếu của khách hàng trong và ngoài nước.

Hoa được trồng trong lồng kính để hạn chế tố đa ảnh hưởng của thời tiết.

Vì sản xuất theo đơn đặt đơn hàng của khách hàng, các tiêu chuẩn mà khách hàng yêu cầu khá đa dạng, chính vì vậy công ty thường lên kế hoạch sản xuất, thu hoạch, dịch vụ thương mại... trước tận 1 năm. Dù hoa khi xuất sang Nhật cao gấp 10-15 lần trong nước do đầu tư với kỹ thuật khắt khe thì vẫn rẻ hơn giá thành tại nước bạn.

Ngoài ra, công nghệ xử lý sau thu hoạch cũng là yếu tố cốt yếu. Khi thu hoạch xong, hoa tươi sẽ được ngâm vào dung dịch dinh dưỡng, giữ ở kho lạnh để bảo đảm nhiệt độ. Điều này giúp hoa tươi lâu bền hơn, để hoa vẫn giữ chất lượng khi vận chuyển đến nơi tiêu thụ.

Chỉ trong năm 2017, công ty đã xuất khểu đến hơn 1 triệu cành hoa chất lượng sang thị trường giận dữ Nhật Bản.

Ông Nunome Takahiro, Giám đốc kỹ thuật của PAN-Saladbowl nói, trước khi sang VN đảm nhận công việc này, ông khá phân vân liệu nơi đây có đủ điều kiện để xuất khẩu số lượng lớn hoa sang Nhật với yêu cầu về kỹ thuật nghiêm ngặt "trăm cành như một" hay không. tới nay khi nhìn vào những gì đạt được, ông tin yêu một tương lai không xa, tiềm năng xuất khẩu hoa của nước ta sẽ được khai thác rất hiệu quả

Sau này nếu đi đúng như định hướng, PAN-Saladbowl sẽ đưa Việt Nam trở thành trong những đất nước xuất khẩu hoa hàng đầu cho Nhật Bản.

Tại VN mỗi năm sản xuất khoảng 1 tỷ cành hoa cúc và 90% tiêu thụ nội địa nên Việt Nam dùng hoa cúc cũng không thua bất cứ dân tộc nào trên thế giới.

Với chân lý "Đủ nắng hoa sẽ nở, đủ gió chong chóng sẽ quay, đủ yêu thương hạnh phúc sẽ đong đầy", ông Liền chia sẻ, ngoài việc hoa bảo đảm chất lượng thì cung cách làm việc, sự uy tín, tạo dựng được niềm tin thì mới là tiền đề cho việc cải cách và phát triển lâu dài. Để hoa cúc luôn là Bức Ảnh văn hóa nối liền hai giang sơn Việt – Nhật.

>>> Nguồn: Câu chuyện thật về quốc hoa Nhật Bản mà người Việt nào cũng nghĩ sai

Tài xế đâm bật barie, nhân viên BOT Cai Lậy buộc phải cho xe qua

Ngày 3/12, trạm BOT Cai Lậy xả trạm liên tục nên khi đóng trạm nhiều tài xế không biết vẫn lao thẳng và đâm gãy cả rào chắn.

Hôm qua, thực trạng tại trạm thu phí Cai Lậy vẫn rất hỗn loạn, giao thông liên tục ùn tắc mỗi khi trạm đóng barie để thu phí. Trạm thu phí đóng – xả liên tục, thậm chí thời điểm đóng cửa để thu phí chỉ tính bằng phút.

Việc thu phí ngắn ngủi khiến các tài xế không biết thời điểm trạm đang đóng, cho xe lao nhanh qua quanh vùng thu phí. một số xe tông bật barie chắn, một số khác may mắn dừng lại kịp thời khi barie hạ xuống đột ngột.

 Nhiều tài xế dừng kịp lúc, trước khi barie hạ xuống bất thần.

Theo quan sát của PV, đa số các tài xế khi đến trạm thu phí đều lấy lý do quên mang tiền vì không biết trạm thu phí quay trở về, tiếp nối được các nhân viên thu phí cho qua. Ngoài ra, khi biết trạm thu phí đang thu trở lại, nhiều xe đã cho chạy chậm từ xa, khiến tình hình ùn tắc diễn ra thường xuyên.

Dưới đây chính là một số hình ảnh do PV VTC News ghi nhận được trong ngày 3/12:

 

 

Đây chính là bức ảnh kẹt xe thường thấy của BOT Cai Lậy mấy ngày nay.

 

Đoàn xe từ từ tiến vào BOT Cai Lậy khi biết tin trạm bắt đầu thu phí trở lại.

 Các tài xế liên tục phản ứng với nhân viên trạm thu phí.

 Tài xế sau khi nhận được 100 đồng tiền thừa, tiếp tục phản ứng việc vé tẩy xóa mệnh giá tiền.

 Nhiều tài xế lao thẳng vào barie chắn của trạm.

 Tài xế tông bật barie chắn trạm được cho qua.

Khi trạm xả cửa, khắp nới có tiếng reo hò vui vẻ.

 Nhân viên trạm thu phí thảnh thơi.

 Dàn nhân viên tiến ra trạm thu phí, nhưng tiếp đến ít phút đã quay trở về văn phòng.

Theo Tài xế đâm bật barie, nhân viên BOT Cai Lậy phải cho xe qua

Barie tự động – chi phí nhỏ, hiệu quả lớn

Có rất nhiều nguyên cớ gây ùn tắc liên lạc nhưng chúng ta có thể chỉ ra 2 nguyên cớ chính sau: thứ nhất là do cơ sở hạ tầng ở Hà Nội và TP. HCM còn hạn chế, các tuyến đường đông dân còn nhỏ, thứ hai là do tinh thần của người dự giao thông còn hạn chế, yếu, thẳng tắp đi sai làn, thậm chí là phóng nhanh vượt ẩu…

 

     
Barie tự động của Toàn An Khánh sinh sản

     
Barie tự động – kiểm soát giao thông hiệu quả
      Thanh chắn barie chính là giải pháp giải quyết ùn tắc giao thông và quản lý bãi đỗ xe, trạm thu phí sáng dạ và hiệu quả. Tại các bãi đỗ xe, bảo vệ cũng không thể kiểm soát tình trạng công nhân, viên chức và khách hàng ra vào, vạch kẻ phân làn nhiều khi trở thành vô ích, camera cũng không nhận dạng được gây mất trật tự, có thể xảy ra tình trạng bị kẻ gian đột nhập, mất tài sản.

     Tại các trạm thu phí, nếu không có thanh chắn barie, xe sẽ chạy đại, không vào làn, ngược chiều, có thể gây tai nạn và chóng vánh vượt qua vạch trên quốc lộ, trốn không nộp phí.

     Giải pháp nhanh chóng, hiệu quả mà công ty Toàn An Khánh mang đến cho quý khách, giúp tùng tiệm phí, thời kì và bảo đảm trật tự liên lạc cho các công trình là barie tự động. Thiết bị sáng ý của Toàn An khánh có chức năng điều tiết, phân luồng giao thông cũng như kiểm soát xe ra vào tại các khu công nghiệp, cơ quan, xí nghiệp, trạm thu phí. Thanh chắn barie hoạt động tự động dưới sự điều khiển từ xa, linh hoạt và hiện đại.

      Để giải bài toán ùn tắc giao thông tại các ngã ba, ngã tư giờ cao điểm, thanh chắn barie đóng mở linh hoạt, một cách khoa học, dùng để phân bố lượng xe đi qua, nhằm tránh hiện tượng ùn tắc kéo dài. Bên cạnh đó cũng nên khai triển lan can  ngăn cách giữa 2 làn đường để khống chế hiện tượng người đi xuôi lấn hết phần đường của người đi ngược, hạn chế mở ngã rẽ tại các điểm hiểm yếu. Trường hợp có ngã rẽ, dùng thanh chắn barie cần thẳng để khống chế các hướng đi khác nhau.

    Tổng phí lắp đặt thanh chắn barie tại các ngã rẽ, chống ùn tắc liên lạc khá rẻ mà hiệu qủa đem lại cao, khống chế được những đối tượng tham gia giao thông ý thức kém, hạn chế tắc đường. Nếu khai triển lắp đặt barie tự động tại các ngã rẽ thì vào những giờ cao điểm, “barie người” không phải làm việc, tiết kiệm được thời gian và nhân công.
Ưu điểm của thanh chắn barie do Toàn An Khánh cung cấp
      Barie tự động của công ty Toàn An Khánh hoạt động hoàn toàn tự động, được trang bị bởi hệ thống motor và board mạch điện tử, hỗ trợ nguồn điện 220V, tiết kiệm điện năng, đảm bảo thiết bị hoạt động liên tiếp, không bị đứt quãng.

 

 

Một số sản phẩm Barie do Toàn An Khánh phân phối

      Hệ thống hoạt động êm ái, không gây tiếng ồn khi vận hành và giảm tốc ở từng thời điểm dừng ở vị trí đầu và cuối. Barie tự động dễ dàng di chuyên để phân luồng liên lạc, đảm bảo tính chắc chắn cho công trình giao thông. Lắp đặt chóng vánh, bảo trì bảo dưỡng và tu bổ nhờ mô đun điều khiển được đặt ở phía trên của barie và ngay ở dưới vỏ bảo vệ. Chịu được tác động của ngoại cảnh và sự hà khắc của thời tiết.

      Nếu bạn còn băn khoăn về những công dụng và tính năng cuar barie tự động thì chúng tôi sẽ làm một phép so sánh nhỏ giữa hệ thống thông thường và hệ thống barie tự động ở những địa điểm như trạm thu phí, bệnh viện, trường và hệ thống đường giao thông. Khách hàng hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm về Cấu tạo và chức năng của Barie tự động
So sánh giữa thanh chắn truyền thống và barie tự động
Ở trạm thu phí:
·        Hệ thống bình thường: xe chạy bừa, có thể vượt trạm để trốn tiền vé bởi các thanh chắn thô sơ, muốn hoạt động phải cầu thêm người kéo thanh chắn lên xuống.
·        Hệ thống barie tự động: xe chạy được phân luồn liên lạc, việc thu phí trở thành chóng vánh và dễ dàng hơn. Thanh chắn barie tự động có thời gian mở ra, đóng vào chóng vánh và rất tiện lợi. tùng tiệm nhân lực và công sức cho việc điều khiển, vì thiết bị hoạt động hoàn toàn tự động.
Tại bệnh viện:
·        Hệ thống thường ngày: bệnh nhân ra vào tại bãi đỗ xe rất đông, không thể kiểm soát được, nhiều trường hợp khách của bãi bị mất đồ, thời cơ cho kẻ gian đột nhập.
·        Hệ thống barie tự động: các lối ra vào của bãi giữ xe đều được thanh chắn barie chắn, chỉ được phép của người điều khiển thì các công cụ liên lạc mới có thể ra vào, giữ an ninh thứ tự cho bãi đỗ xe.
Tại trường:
·        Hệ thống thường ngày: phần nhiều các trường đại học đều có lượng sinh viên và xe đi lại rất lớn. Nếu không có biện pháp kiểm soát rất dễ xảy ra tình trạng ùn tắc ở khu vực cửa ra vào. Mọi người chen lấn, xô đẩy nhau.
·        Hệ thống barie tự động: thanh chắn barie giúp sinh viên, học sinh tuân thủ đúng làn đường ra vào. Mọi thứ hoạt động ổn định và trật tự hơn rất nhiều.
Hệ thống đường liên lạc:
·        Hệ thống thường ngày: giao thông đại, khó phân luồng khi không có thanh chắn barie.
·        Hệ thống barie tự động: giúp cho hoạt động giao thông được phân luồng và trật tự hơn. Thanh chắn barie có tính linh động hơn, có thể di chuyển khắp nơi trên mọi tuyến đường giao thông.
Hệ thống che chắn khi có tàu hoả:
·        Hệ thống thông thường: khi có tàu hoả chạy qua, hệ thống thanh chắn truyền thống phát động chậm, phải dùng sức người kéo nên dễ gây ùn tắc và người tham gia liên lạc cảm thấy ức chế.
·        Hệ thống barie tự động: có hệ thống điều khiển từ xa, mọi việc chỉ diễn ra trong tích tắc là có thể ngay tức khắc ngăn chặn các dụng cụ giao thông đi phát xuất ray tàu hoả, hạn chế tối đa tai nạn liên lạc.
      Barie tự động với những tính năng nổi trội, xứng đứng có mặt trong các công trình xây dựng, là giải pháp hiệu quả tránh ùn tắc giao thông, là trợ thủ đắc lực cho con người.

>>> Nguồn: Barie tự động – tổn phí ít, hiệu quả lớn

Loạn tại trạm BOT Cai Lậy, xe tông ngã barie

Bị nhân viên chặn xe để thu phí, lái xe bức xúc không trả phí, hất tung cả barie để qua trạm. Hay tài xế cố thủ tại chỗ cùng lúc cả ba làn thu phí làm xe dồn ứ và BOT Cai Lậy buộc phải xả trạm rồi lại đóng trạm thu phí. Điệp khúc này lặp lại nhiều lần từ 13 giờ tới 13 giờ 30 phút chiều 2-12.

Vào đầu giờ chiều 2-12, BOT Cai Lậy thường xuyên “xả trạm-đóng trạm” khiến giao thông hỗn loạn do bị nhiều tài xế phản đối.

Các tài xế quyết cố thủ tại làn thu phí khiến giao thông quốc lộ 1 ách tắc nghiêm trọng. Trước tình hình này, BOT phải xả trạm, rồi đóng trạm. 2 trường hợp tài xế vì quá bức xúc đã tung cả barie thu phí để qua trạm.

Tài xế không những dùng “chiêu” tiền lẻ, mà quyết cố thủ để tạo kẹt xe buộc BOT Cai Lậy phải xả trạm khiến giao thông trên tuyến quốc lộ 1 hỗn loạn.

“Chúng tôi có đi đường tránh hồi nào đâu mà phải đóng phí. Chúng tôi hàng năm đều đóng tiền bảo trì phí đường bộ, hỏi phí đó đi đâu mà bây giờ phải thu phí cái BOT bất hợp lý này. Đề nghị chủ đầu tư của dự án dời BOT vào đường tránh” - một tài xế bức xúc. Một nữ chủ xe khách cũng xuống xe lớn tiếng phản đối việc đặt trạm và thu phí trên tuyến QL1A và xe của chủ xe này chỉ chịu dời đi khi trạm xả không thu.

Một số tấm hình hỗn loạn giao thông ở BOT Cai Lậy

 

Nguồn: "Rùm beng" ở trạm BOT Cai Lậy, tài xế tông ngã barie

Lạc lối tại vườn cẩm tú cầu rộng hơn 2 hecta ở Đà Lạt

Vườn hoa cẩm tú cầu ở làng hoa Xuân Thọ đang là điểm đến hot nhất trong những trong ngày hôm qua của Đà Lạt, trở thành địa điểm lý tưởng để bạn có thể ngắm cảnh, chụp ảnh check-in... 
Đà Lạt - Nơi được mệnh danh là thành phố ngàn hoa mộng mơ với thời tiết 4 mùa xuân - hạ - thu - đông luân phiên trong một ngày. Nơi nổi tiếng với 1 loạt homestay nhỏ xinh, hay cả hương vị cà phê Tùng đậm đà thơm ngon "dễ nghiền mà khó quên". Và là nơi sở hữu vô vàn những điểm tham quan như Thung lũng Tình Yêu, Hồ Than Thở, Đồi Thông Hai Mộ, Thác Voi…

Gần đây nhất, chính là sự xuất hiện vườn hoa cẩm tú cầu - điểm đến đang gây "sốt" những ngày này, tọa lạc tại xã Xuân Thọ trở thành địa điểm lý tưởng để bạn có thể tha hồ ngắm nhìn cảnh vật, chụp ảnh check-in, thu hút khách du lịch ghé thăm thành phố cao nguyên lộng gió.

Những ngày quau, vườn hoa cẩm tú cầu tọa lạc tại xã Xuân Thọ, một xã nằm ở phía đông của thành phố Đà Lạt đang được không ít bạn trẻ lựa chọn là điạ điểm check-in lý tưởng khi đến với thành phố ngàn hoa. Nơi đây còn được biết đến với tên gọi làng hoa Xuân Thọ, là vựa hoa Lay ơn chính của tỉnh Lâm Đồng ngoài ra còn trồng một số loài hoa khác như: hoa lyly, hoa huệ… và đặc biệt là sự xuất hiện của loài hoa cẩm tú cầu, với diện tích rộng hơn 2ha. Ảnh: Nguyet.ming126

Làng hoa Xuân Thọ cách trung tâm thành phố Đà Lạt khoảng 12 km, vì vậy bạn có thể vận động và di chuyển dọc theo Quốc lộ 20 hướng đến . Từ trung tâm thành phố, đi dọc theo Quốc lộ 20 hướng đường Trần Hưng Đạo rẽ vào Trại Mát, tiếp tục đi thêm tầm 500 m, bạn sẽ bắt gặp bảng hướng dẫn đi vào cánh đồng hoa cẩm tú cầu nằm phía bên trái. Cẩm tú cầu là loài hoa nổi tiếng bậc nhất ở Đà Lạt, được trồng ở nhiều nơi trong trung tâm và ngoại ô. Ảnh: Nm2dakay

Cánh đồng hoa lớn và nở rộ như thế này ban đầu không dành cho khách du lịch nhưng khi nhiều du khách tìm đến tham quan thì nơi này đã nhanh chóng trở thành điểm đến check-in vô cùng mãn nhãn. Ảnh: Shirocactus

Cẩm tú cầu là cây hoa thân mộc, hoa vô tính. lúc đầu hoa màu trắng, sau biến dần thành màu xanh lam hay màu hồng. Màu hoa phụ thuộc vào độ pH của đất. Ảnh: Lehuuhoanglan

Loài hoa này có nhiều cánh mỏng manh, xếp chồng nhau tạo thành từng chùm tròn, ngoài vẻ đẹp yêu kiều, loài hoa này còn được biết đến với ý nghĩa về lòng biết ơn và sự chân thành. Ảnh: Nguyet.ming126

Với vé vào cửa tham quan là 15.000 đồng/người, bạn có thể tha hồ lựa chọn cho mình một góc thật đẹp để chụp những bức ảnh lung linh, ảo diệu. Và được đắm chìm ngập trong không gian tươi mới, ngập tràn sức sống của vườn hoa cẩm tú cầu nở bạt ngàn rực rỡ. Ảnh: tdct_95

Với diện tích hơn 2 ha, những khóm hoa cẩm tú cầu ẩn mình dưới những tán rừng thông xanh mát, chắc chắn cánh đồng hoa này sẽ khiến bạn thích mê ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nhiều cặp đôi đã lựa chọn tìm hiểu và khám phá cánh đồng hoa cẩm tú cầu và chụp những bức ảnh để lưu giữ khoảng khắc đáng nhớ khi đến với thành phố ngàn hoa. Ảnh: Huynh_huynh1115

Vườn hoa cẩm tú cầu ở làng hoa Xuân Thọ đang là điểm đến hot nhất giữa những hôm qua của Đà Lạt, trở thành địa điểm lý tưởng để tha hồ chiêm ngưỡng cảnh vật, chụp ảnh check-in...Một điều để ý nhỏ đó là bạn nên có ý thức giữ gìn, không ngắt bẻ hoa để giữ cảnh quan chung cho người đến sau còn có hoa thưởng ngoạn. Ảnh: Chanh360do

Nguồn >>> Lạc lối tại vườn cẩm tú cầu rộng hơn 2 ha tại thành phố mộng mơ